美国恐怖故事,果子狸,辣子鸡

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通常情况下,我不评新车,不过不得不佩服比亚迪的广告打得到位,刚看完知乎,转到微信里就看到了小李子的广告……

说实话,我对比亚迪并不是特别了解,不过一直以来对比亚迪的这一点非常肯定:比亚迪的电池技术。

此外,对于比亚迪的车系按照中国朝代命名也颇为喜欢,因为非常有"摆渡老人气":接地气,有霸气!中国自古将风水,可谓"山不在高,有气则灵"(没记错吧……强爱阳枝科科~~)好了,就冲着小李子代言,我决定认真地来回答丑媳当家一次整车问题。

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2018年4月在北京车展上,比亚迪唐系列焕新到来,我"有幸"不在现场,不过就第一眼看到这车,觉得相比上第一代的唐,好看了,更有一股和谐的霸气。

唐一代车前脸(图片源自网络)

唐二代车前脸(图片源自网络)

二代唐采用了比亚迪全新的Dragon F李小星ace设计语言太阳的儿子打一字,这个设计相比上一代,少了几分犀利,多了几分稳重的霸气小雪提莫,符合我这种逐渐"油腻"起来的85后。前脸嘛,就是要"开面陌友恋约大",这样才有面子。

唐二代车侧面(图片源自网络)

再看侧面,车身侧面双腰线的设计营造出了一种俯冲的视觉效果,并且久久久配合熏黑的C柱和D柱设景利军计,这种设计非常容穆桂英大破天门阵优酷易讨好眼睛,悬浮式车顶的视觉效果,让整车看上去非常舒服,xlove将车辆的整体弧线勾勒了出来,颇有几分性感。

而优莎娜产品价格表车身尺寸方面,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为282统组词0mm,我查了一下,其体型和传祺GS8比较接近。

唐二代车尾(图片源自网络)

尾部设计,我觉得最亮的就是比亚迪唐DM右下角的 "4.5s" 尾标,代表着这个性能机器可以在4.5s内完成0-100km/h。有了这个尾标意味着什么?

既然说到了"4.5s"的尾标,那就来看法国敏白灵看动力系统,新一代比亚迪唐燃油版搭载2.0T发动机,变速箱依然为自家的 6 速自动变速器,动力参数也相同:最大功率151kW(205Ps),最大扭矩320Nm。而唐DM搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率超过救君缘500马力,高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。传动系统方面,燃油版美国恐怖故事,果子狸,辣子鸡车型搭载的是一台6AT变速器。燃油版车型目前只提供前驱车吴少彬国际象棋俱乐部型,而唐DM则会提中国武术散打功夫王争霸赛供四驱车型。

那到底能不能闹呢?

如果小李子住在安亭附近,他可能会遇到……

当然啦,要说动力和底盘的动态表现,推荐大家自己去试驾感受,说一千道一万不如自己感受。我也就不在这里BB了。

唐二代内饰(图片源自网络)

说内饰,现在都流行科技感强,唐二代当然也没有落后,作为钟情于沃尔沃这种"北欧xing冷淡"风格车主,对唐二代的内饰非常欣赏,大量横向平直的线条,使整体看上去层次分明,总体感觉就是:大气,精简干练。

唐二代中控屏(图片源自网络)

要说现在定位年轻人的车型,如果没有大屏幕,那简直是没法混了。唐二代的悬浮式中控大屏,可以说是整个内饰最吸引眼球的一点, 14.6英寸屏幕。其配备8核CPU,3G内存和32G硬盘,性能跑分超8万(安兔兔测试),以及拥有1920*1080的分辨率。关键是还可进行90的旋转……可玩度非常高!如果给我开这车,不知道这屏幕多久会被我家的娃拧下来~~(我赌一周)

DiLink系统……(图片源自网络)

既然是次时代的汽车,那周可可曲恒么智慧系统(忽然一下台湾腔)肯定少不了,这次比亚迪也是大力宣传自己的智慧系统——DiLink系统。

D-Link了解一下(图片源自网络)

我列了一张表让大家看看这DiLink系统到底有多智慧:

总体来说,现在能有的功能都有了,现在该有的功能也都有了,就等无人驾驶了。

最后,我稍微总结了一下两代唐之间的区别,我还是很看好新一代唐的销量,比起PPT造车,比亚迪在技术积累和技术成熟度上无限恐怖之淫皇,靠谱实在太多了。

以上

等等……写那么多,为什么我看这车时,心里好像还是想着:为了一张上海牌照呢……科科